道夾板廠家介紹鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)工作

點擊數(shù)：16332022-02-14 10:53:10　來源: 道夾板|礦用水泥枕木|軌枕廠家-邯鄲市永年區(qū)寶坤工礦配件有限公司

新聞?wù)?路道岔是由一條線路分支進(jìn)入或超越另一 條線路的連接及交叉設(shè)備分支。 道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分。在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復(fù)雜條件。例如固定轍又存在軌線中斷,尖軌、護(hù)軌和翼軌的沖擊角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線軌道,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軌道等。機車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。

　　道夾板廠家介紹鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)工作：

　　鐵路道岔是由一條線路分支進(jìn)入或超越另一 條線路的連接及交叉設(shè)備分支。 道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分。在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復(fù)雜條件。例如固定轍又存在軌線中斷,尖軌、護(hù)軌和翼軌的沖擊角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線軌道,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軌道等。機車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。

　　所以道岔部分的養(yǎng)護(hù)工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。由于這些原因,道岔始終被認(rèn)為是軌道的一個薄弱環(huán)節(jié),并且往往是影響行車安全和限制行車速度的一個主要原因,也是我們把道岔養(yǎng)護(hù)工作的原因。

　　鐵路道岔設(shè)備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌道設(shè)備等。道岔分為單開道岔、單式對稱道岔、單式同側(cè)道岔、對稱三開道岔、不對稱三開道岔和套線道岔。交叉分為直角交叉和菱形交叉兩大類。道岔與交叉的組合包括交分道岔、交叉渡線等幾種。其他軌道設(shè)備還有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器和脫落器等。